お召し列車~牽引機 C51 239

・2号御料車の箱に紋章のパーツが入っていないですね…どういうことなのだろう…
 14号御料車には付いているのだが…入れ忘れですかね…
・ギャラリーからお召列車をご覧ください。
 下記にお召列車についての概要をの褪せてあります。
・牽引機として、C51 239をご覧ください。
 youtubeにてお召し列車を牽引するC51 239をアップする予定です。

GALLERY

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お召し列車

供奉車(ぐぶしゃ)は、天皇や皇族が乗車する御料車に随伴する車両で、宮内庁関係者や警備関係者が乗車します。

<供奉車462号・463号>
これらの車両は、昭和7年(1932年)に製造されました。
主に昭和天皇の御乗用として使用されました。

<供奉車335・344号>
供奉車335号も昭和7年(1932年)に製造されました。
他の供奉車と同様に、宮内庁関係者や警備関係者が乗車しました。

<御料車>
御料車は、天皇や皇族が乗車する特別な車両で、豪華な内装が施されています。

<2号御料車>
初代の2号御料車は、明治時代に製造されましたが、現在使用されているのは2代目の車両です。
この車両は、昭和天皇の御乗用として使用されました。

<14号御料車>
14号御料車は、特に豪華な内装が施されており、天井や扉は絹張り、床はじゅうたんが敷かれています。
この車両も昭和天皇の御乗用として使用されました。
これらの車両は、いずれも日本の鉄道技術と工芸美術の粋を集めて製造されており、歴史的にも非常に貴重なものです。

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牽引機

お召列車を牽引する機関車は、特に状態の良い車両が選ばれ、特別な装備が施されることが多いです。

<C51形蒸気機関車>
例えば、C51 236やC51 239などが使用されました。

<EF58形電気機関車>
特にEF58 60とEF58 61は、お召列車牽引用として特別に製造されました。

<C57形蒸気機関車>
C57 126などが使用されました。

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